Ο ακρογωνιαίος λίθος της επιτυχίας μας
| Μοντέλο | b1 | c | f | h1 | h2 | k | L2 | L3 | d | R |
| TK3A | 78 | ≥1.8 | 2.3 | 60 | 10 | 16.4 | 75 | 25 | 45 | 3 |
| TK5A | 78 | ≥1.8 | 3 | 60 | 10 | 16.4 | 75 | 25 | 45 | 3 |
| Ανοχή | ±1 |
±0.20 -0.15 |
±0.3 | ±1 | ±0.2 | ±0.3 | ±0.2 | ±0.3 |
Το μαςΚοίλες ράγες οδήγησης με φλάντζαΔιαθέτει ελαφριά κοίλη δομή σε συνδυασμό με ενισχυμένες άκρες με φλάντζα, παρέχοντας βέλτιστη ισορροπία αντοχής, μειωμένο βάρος και απόδοση εγκατάστασης. Χρησιμοποιείται ευρέως σε συστήματα ανελκυστήρων χωρίς μηχανοστάσιο (MRL) και μεσαίας έως υψηλής ταχύτητας, αυτός ο σχεδιασμός ράγας οδήγησης παρέχει βελτιωμένη ακαμψία, αξιόπιστες συνδέσεις μπουλονιών και ακριβή ευθυγράμμιση, καθιστώντας τον μια σύγχρονη και οικονομικά αποδοτική εναλλακτική λύση σε σχέση με τις παραδοσιακές συμπαγείς ράγες οδήγησης.
Οι κοίλες ράγες οδήγησης με φλάντζα ορίζονται από έναν ενσωματωμένο δομικό σχεδιασμό που συνδυάζει μια διεπαφή τοποθετημένη στη φλάντζα με μια κοίλη διατομή για την επίτευξη τόσο μηχανικής σταθερότητας όσο και δομικής απόδοσης. Η φλάντζα, η οποία μπορεί να τοποθετηθεί στη μία πλευρά, και στις δύο πλευρές ή κατά μήκος της βάσης της ράγας, χρησιμεύει ως κύριο χαρακτηριστικό τοποθέτησης και τοποθέτησης. Παρέχει μια σταθερή επιφάνεια αναφοράς για εγκατάσταση, βελτιώνει την αντίσταση στις πλευρικές δυνάμεις και απλοποιεί την ευθυγράμμιση κατά τη συναρμολόγηση. Αυτός ο σχεδιασμός είναι ιδιαίτερα πλεονεκτικός σε εφαρμογές όπου ο χώρος είναι περιορισμένος ή όπου απαιτείται άμεση τοποθέτηση σε πλαίσιο μηχανής.
Η κοίλη διατομή έχει σχεδιαστεί για να βελτιστοποιεί την κατανομή του υλικού χωρίς να διακυβεύεται η φέρουσα ικανότητα. Αφαιρώντας το μη κρίσιμο υλικό από τον πυρήνα της ράγας, η δομή διατηρεί υψηλή ακαμψία κάμψης ενώ μειώνει το συνολικό βάρος. Επιπλέον, το κοίλο εσωτερικό μπορεί να λειτουργήσει ως κανάλι για γραμμές λίπανσης, δρομολόγηση καλωδίων ή θερμική απαγωγή, ανάλογα με τις απαιτήσεις του συστήματος. Οι επεξεργασμένες με ακρίβεια επιφάνειες κίνησης, οι επιφάνειες φλάντζας και τα επίπεδα αναφοράς εξασφαλίζουν σταθερή εμπλοκή με τα εξαρτήματα οδηγών ζευγαρώματος, με αποτέλεσμα ομαλή γραμμική κίνηση, αξιόπιστη μεταφορά φορτίου και μακροπρόθεσμη σταθερότητα διαστάσεων στα βιομηχανικά συστήματα καθοδήγησης.
Σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα: ISO630: 2021. Σύμφωνα με τα διεθνή πρότυπα, διεξάγετε ολοκληρωμένες δοκιμές των πρώτων υλών με βάση την πιστοποίηση των υλικών που παρέχουν οι προμηθευτές για να διασφαλίσετε ότι η ποιότητα κάθε παρτίδας πρώτων υλών πληροί τις απαιτήσεις.
Διαμόρφωση δύο αυτοματοποιημένων γραμμών παραγωγής οδηγών. Ο εξοπλισμός πρέπει να διασφαλίζει ότι τα παραγόμενα στοιχεία συμμορφώνονται ή υπερβαίνουν τις απαιτήσεις του πελάτη, διατηρώντας παράλληλα τη σταθερότητα της ευθυγραμμίας, της παραμόρφωσης και της τραχύτητας της επιφάνειας
Λαμβάνοντας υπόψη τις αυστηρές απαιτήσεις ευθυγράμμισης και συστροφής στους οδηγούς BE grade, έχει εφαρμοστεί εξειδικευμένος εξοπλισμός αυτόματης ευθυγράμμισης και διόρθωσης συστροφής, μαζί με προηγμένα συστήματα ανίχνευσης. Η ευθυγραμμία διατηρείται εντός 0,5 mm, ενώ η συστροφή ελέγχεται εντός 30' ανά μέτρο.
Η έννοια της εξυπηρέτησης "πρώτα ο πελάτης" υποστηρίζει ότι, ανεξάρτητα από το πού παρέχονται οι υπηρεσίες μας - εντός της εταιρείας, στο χώρο εργασίας του πελάτη, στο εργοτάξιο ή κατά τη μεταφορά - πρωταρχικός μας στόχος παραμένει η ικανοποίηση του πελάτη.
